Başbakan Erdoğan’ın üretim çağrısı yaptığı yerli otomobille ilgili çalışma tamamlandı. Bakan Ergün, çalışmada yerli otomobilin fiyatının 20-25 bin lira öngörüldüğünü, 4 yılda 200 bin adet üretim planlandığını belirtti.

Başbakan Erdoğan’ın yerli otomobil üretimi çağrısı sonrası otomotivciler tarafından yaklaşık 8 aydır sürdürülen çalışmayla hazırlanan raporda fiyat da öngörüldü. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, yerli otomobille ilgili olarak, “Yaklaşık 20-25 bin TL’lik bir maliyeti olan otomobilin üretimi, tasarımı, pazarlanması iç pazar açısından hesaba katıldı ve üretimle ilgili çalışmalar bu çerçevede yapıldı” dedi. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından hazırlanan yerli otomobil raporu, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün’e sunuldu. Raporla ilgili düzenlenen toplantıda konuşan Ergün, yerli otomobilde öngörülen fiyatla ilgili olarak “Bunların içerisinde teşvikler yok. Teşvikler, vergi politikaları bütün bu hususları ayrı bir yere oturtacaktır”  dedi.

2.5 milyar Euro’luk yatırım

Ergün, yerli otomobilin 4 yıl  içerisinde 200 bin adet üretilmesinin planlandığını vurguladı. Raporda bir takım verilerden yola çıkarak oluşturulan farklı yatırım tutarlarının yer aldığını belirten Bakan Ergün, otomobilin sıfırdan, A’dan Z’ye kadar Türkiye’de üretilmesi, tasarım ve markalaşmaya yönelik ortalama olarak 2.5 milyar Euro’luk bir yatırım yapılması gerektiğinin belirtildiğini, ancak bu rakamların, üretimin nasıl yapılacağına karar verilmesine göre değişebileceğini söyledi. Yabancı ortaklı Türk firmaların dikkat etmesi gereken gizlilik esasları bulunduğunu kaydeden Ergün, Türk şirketlerinin birleşip bu proje için ortak olabileceklerini, ayrı ayrı çalışabileceklerini veya yabancı bir şirketin de yerli otomobil projesini gerçekleştirebileceğini ifade etti. Ergün “OSD’nin raporunda bir ya da birden çok babayiğitin bu proje için ortaya çıkacağının işaretlerini gördüm” diye konuştu.

B ve C segmentinde olacak

Otomobilin hangi segmentte yer alacağının sorulması üzerine Bakan Ergün, şunları kaydetti: “B ve C segmentinde bir otomobil olacak. Başlangıcı öyle olacak. En büyük pazar payı iç pazarda B ve C segmenti otomobillerde var. Buradan başlayacak. Burada da hem tasarımı, hem dizaynı, hem kalitesi o segmentteki diğer arabalara eş değer olacak, rekabet edecek, fiyatta rekabet avantajlarına sahip olabilecek bir otomobil nasıl çıkacak onun çabasındayız. OSD’nin raporu, bir rekabet öncesi işbirliği çalışması. Bundan sonra iyi yapan kazanacak. Yapılabilirliğinin şartları üzerinde Türk otomotiv sektörü bir manevi sorumluluk olarak bunu yerine getirdi ve yapılabilir tablosunu ortaya koydu.” Ergün, motor üretiminin önlerinde büyük bir sorun olarak durmadığını da kaydetti. 8STAR ANKARA

CALIŞMA GRUBU OLUŞTURULACAK

Görüşler alınacak teşvik belirlenecek

Bakanlık veya hükümet olarak bir çalışma grubu oluşturarak, bundan sonraki süreci çalışma grubu ile götüreceklerini kaydeden Ergün, şunları söyledi: “Yani bundan sonraki çalışma; bir çalışma grubu oluşturma, firmaların veya  başka yapıların bize tekliflerini, bu konuda görüşlerini iletmelerini sağlamak ve buna dayalı bir teşvik mekanizması oluşturmaktır. Bu teşvik mekanizmalarıyla ilgili de zaten şu anda teşvik sisteminin revizyonuyla ilgili çalışmalar yürütülüyor. Bu revizyon içerisinde bu tür projelerle ilgili nasıl teşvik mekanizmaları ve argümanları ortaya koyacağımızı, ayrıca orada belirlemiş olacağız. Bu çalışma grubu bizim Türkiye’de yerli bir marka otomobil üretilmesi konusundaki adımlarımızı daha da olgunlaştırmamızı sağlayacaktır.’’ http://www.stargazete.com/ekonomi/bakan-ergun-yerli-otomobilin-fiyatini-acikladi-haber-385898.htm

Yerli Otomobil Üretimi

Yerli Otomobil Üretim Projesi

ATO Başkanı Ali Gizer, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından gündeme getirilen "YerliOtomobilÜretimProjesi"nin, Adana içinbüyükönem taşıdığını ifade etti. Adana'nın, sahip olduğu köklü sanayi kültürüvealtyapısıyla bu projeyeevsahipliği yapabilecek potansiyeli bulunduğunu dile getiren Ali Gizer, "Yerliotomobilprojesinin Adana'da hayata geçirilmesi Türkiye için de en rantablyatırımolanağını beraberinde getirecektir" dedi.

ATOYönetimKurulu adına yaptığı açıklamada, Adana'nın yatırımlar konusundamüthişbir altyapısı bulunduğuna işaret eden Ali Gizer şu görüşlere yer verdi:

"Adana, Türk sanayisindeki geriye dönük deneyimvebaşarısını tekrar hayata geçirmenin arayışı içerisindedir. YerliOtomobilÜretimProjesi de kentimiz içinbüyükbir fırsattır. Adana'nın mevcut olanakları sadece deneyimle sınırlı kalmayıp, değişik alanlarda önemli avantajlar sunmaktadır. Bölgemiz, uluslararası büyüklükteki İskenderun, Yumurtalık ve Mersin limanlarını bünyesinde barındırmaktadır. Limanlardan, Adana'da üretimi yapılabilecek yerli otomobillerin dünyanınhernoktasına kolaylıkla ihraç

edilebilmesi mümkündür. Buna,hava, karavedemiryolu ulaşım ağını da eklediğimizde, rantabl biryatırımiçin en önemli unsurların Adana'da bir arada toplandığını rahatlıkla görebilmekteyiz.Tümbu özelliklere,otomotivüretiminde Türkiye'yi dışa bağımlı hale getiren kaporta sacının hammaddesi konumundaki krom rezervlerini de eklemek durumundayız. Bu projenin Adana'da hayata geçirilmesi, işlenmeden yurtdışına ihraç ettiğimiz, işlendikten sonra ise oldukçayüksekmiktarlardaki paralarla tekrar ithal

ettiğimiz kromun işlenmesi sürecini de beraberinde getirecektir. Bugün içinotomobilüretiminin ülkemizdeki merkezi olan Körfez bölgesi artık tıkanma noktasına gelmiştirveyerli otomobilin getireceği yükü taşıyamayacaktır. Bu nedenle özellikle Temsa gibiotomotivalanında başarılı bir örneği de bünyesinde barındıran Çukurova, gerekyatırım, gerek altyapı, gerekse de otomotiv yan sanayisiileyerli otomobilin üretimindemüthişbir potansiyeleevsahipliği yapmayahazırdurumdadır. Adana'da otomotiv yan

sanayi sektöründe faaliyet gösteren çok sayıda firmanın, günümüzde birçok ülkeye ihracat yapıyor olması da bu konudaki öngörülerimizin doğru olduğunu zaten ortaya koymaktadır."

Türkiye'ninilkyerliotomotivüretimüssünün seçilmesi sürecinde istihdam alanında yaşanan sorunların dadikkatealınması gerektiğine dikkat çeken Ali Gizer, "Üretim üssünün Adana'ya kurulması, mevcut fabrikaların yanı sıra, yan sanayi sektöründe oluşturacağı potansiyelle istihdam sorununun çözümüne yönelik önemli bir hamle niteliği taşıyacaktır" görüşlerini de dile getirdi. Kaynak :http://www.haber3.com/yerli-otomobil-uretim-projesi-1015618h.htm#ixzz1anWwLgbC